SME Series V
“Series V sound has an almost startling dynamic range and neutrality enabling high levels to be enjoyed. It escapes the ‘LP’ sound and demonstrates that structural resonances in pick-up arms are responsible for much that makes vinyl records readily discernible from master tapes.
In common with any mechanical device the behaviour of a pick-up arm is governed by three properties of matter that also define the laws of motion. The first property is mass which opposes any change in motion. The effective mass of an arm and cartridge resists motion least at low frequencies but increasingly as frequency rises. It is this resisting force which makes the operation of a cartridge possible. At subsonic frequencies the armature and stator move as one allowing the slow movements needed to negotiate the record surface without generating a signal. At audio frequencies however the increased resisting force causes the armature to move relative to the stator and a signal is produced. The transition point between these two conditions is important for a clean low frequency response and is established by the compliance of the cartridge and the total effective mass of the arm and cartridge body.
The second property is stiffness which resists bending or flexing. It is a restoring force, proportional to position or deflection. The third property is damping or resistance to motion. Here motion means velocity and without it there is no damping. The total equation of force acting on a pick-up arm is therefore the sum of three parts: acceleration acting on the mass, velocity acting on the internal or applied damping, and bending or deflection acting on the stiffness.” [Official SME communicate]
SME Serie V
“Il suono della serie V ha una gamma dinamica e una neutralità quasi sorprendenti che consentono di godere di livello elevato. Esso emana dal suono dell’LP e dimostra che le risonanze strutturali nei bracci del pick-up sono responsabili di molto di ciò che rende i dischi in vinile facilmente distinguibili dai nastri master. In comune con qualsiasi dispositivo meccanico, il comportamento di un braccio di presa è governato da tre proprietà della materia che definiscono anche le leggi del moto. La prima proprietà è la massa che si oppone a qualsiasi cambiamento nel moto. La massa effettiva di un braccio e di una testina resiste meno al movimento alle basse frequenze, ma sempre più all’aumentare della frequenza. È questa forza resistente che rende possibile il funzionamento di una cartuccia. A frequenze subsoniche l’armatura e lo statore si muovono all’unisono consentendo i movimenti lenti necessari per superare la superficie del disco senza generare un segnale. Alle frequenze audio, tuttavia, l’aumento della forza di resistenza fa muovere l’armatura rispetto allo statore e viene prodotto un segnale. Il punto di transizione tra queste due condizioni è importante per una risposta pulita alle basse frequenze ed è stabilito dalla cedevolezza della testina e dalla massa effettiva totale del braccio e del corpo della testina. La seconda proprietà è la rigidità che resiste alla flessione o alla flessione. È una forza di ripristino, proporzionale alla posizione o alla deflessione. La terza proprietà è lo smorzamento o resistenza al movimento. Qui il movimento significa velocità e senza di essa non c’è smorzamento. L’equazione totale della forza che agisce su un braccio di presa è quindi la somma di tre parti: accelerazione che agisce sulla massa, velocità che agisce sullo smorzamento interno o applicato e flessione o deflessione che agisce sulla rigidità.” [Comunicazione ufficiale SME]
BUILD
Unique one-piece pressure die-cast tone-arm utilizing the advantages of magnesium, replace conventional fabricated construction.
- Internally constrained layer damps minute residual vibration leaving the tone-arm acoustically inert. Finely machined cartridge platform, enamel free to avoid interface resonance.
- A Stainless steel cross shaft, ground, and thread ground. Carried in massive yoke on 10mm ball races. Axis at record means level to minimize warp-wow.
- Dynamic balance graduated vertical tracking force (VTF) control applies 0-3g x 0.125g through resonance controlled spring.
- Unique assembly gives high rigidity and allows bearings to be critically adjusted before the tone-arm is fitted.
- Stainless steel vertical shaft, ground and thread ground, with integral 16mm diameter flange to couple shaft and yoke.
- 23mm diameter steel pillar, heat-treated, ground, and honed, carries two 17mm ball races, widely spaced to resist tilt.
DAMPING
- Anti-skate control operates through tension spring and filament. Dial corresponds with VTF and has a positive OFF position.
- Lowering/raising control gives smooth positive action. The height of the lift can be adjusted.
- Subsonic lateral mode fluid damper can be instantly adjusted or canceled.
- The Dual-lock base provides movement control with high rigidity.
- Swiveling damped output socket minimizes vibration transmission in sub-chassis use.
ADJUSTMENTS
- Tungsten-alloy balance weight carried on damped two-point suspension. Extra-low inertia design assists warp riding.
- Underslung weight housing corrects the center of gravity and provides non-reflective tone-arm termination. Adjustment leadscrew journalled in twin ball races with lever clamping.
- Fine adjustment of arm height (VTA).
- Reference lines on tone-arm facilitate VTA setting.
- Fine adjustment of the horizontal tracking angle (HTA).
COSTRUZIONE
- Esclusivo braccio monopezzo pressofuso a pressione che utilizza i vantaggi del magnesio, sostituisce la costruzione convenzionale fabbricata.
- Lo strato vincolato internamente smorza le minuscole vibrazioni residue, lasciando il braccio acusticamente inerte. Piattaforma della cartuccia finemente lavorata, senza smalto per evitare la risonanza dell’interfaccia.
- Albero trasversale in acciaio inossidabile, rettificato e filettatura rettificata. Portato in giogo massiccio su piste da 10 mm. Asse a livello record significa livello per ridurre al minimo la deformazione (warp-wow).
- Il controllo della forza di tracciamento verticale graduata del bilanciamento dinamico (VTF) applicando 0-3 g x 0,125 g attraverso la molla controllata dalla risonanza.
- L’assemblaggio unico offre un’elevata rigidità e consente ai cuscinetti di essere regolati in modo critico prima del montaggio del braccio.
- Albero verticale in acciaio inox, rettificato e filettato, con flangia integrale di diametro 16 mm per accoppiare albero e giogo.
- Il pilastro in acciaio da 23 mm di diametro, trattato termicamente, rettificato e levigato, porta due piste da 17 mm, ampiamente distanziate per resistere all’inclinazione.
AMMORTIZZAZIONE
- Il controllo anti-skating funziona tramite molla di tensione e filamento. Il quadrante corrisponde a VTF e ha una posizione OFF positiva.
- Il controllo di abbassamento /sollevamento offre un’azione positiva uniforme. L’altezza del sollevatore può essere regolata.
- L’ammortizzatore fluido in modalità laterale subsonica può essere regolato o annullato istantaneamente.
- La base Dual-lock offre controllo del movimento con elevata rigidità.
- La presa di uscita smorzata girevole riduce al minimo la trasmissione delle vibrazioni nell’uso del sotto-telaio.
REGOLAZIONI
- Contrappeso in lega di tungsteno trasportato su sospensione a due punti smorzata. Il design a inerzia estremamente bassa aiuta il warp riding.
- L’alloggiamento del peso sospeso corregge il centro di gravità e fornisce una terminazione del braccio del tono non riflettente. Vite di regolazione imperniata su doppie piste di sfere con bloccaggio a leva.
- Regolazione fine dell’altezza del braccio (VTA). Le linee di riferimento sul braccio facilitano l’impostazione del VTA.
- Regolazione fine dell’angolo di tracciamento orizzontale (HTA).
